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Normativas
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El Ayuntamiento de Gijón prohibirá que los patinetes eléctricos circulen por los carriles bici

Los patinetes eléctricos y los problemas que genera la ausencia de una regulación concreta vuelven al centro de la polémica. El uso de estos vehículos de movilidad personal en la vía pública ha ido por delante de la ley. Y sigue sin haber una normativa clara para ordenar el uso de unos patinetes eléctricos que [...]
patinete elcetrico en ciudad oropesa

Oropesa regulará el uso del patinete eléctrico tras el fallecimiento de un menor el pasado viernes

La alcaldesa, María Jiménez, ha lamentado el suceso y ha señalado que la zona en la que ocurrió el accidente está muy bien señalizada El Ayuntamiento de Oropesa va a proceder a la modificación de la ordenanza de tráfico para regular el uso del patinete eléctrico en la localidad, según ha explicado la alcaldesa, María [...]
patinete elcetrico en ciudad oropesa

La DGT valora sacar un carnet para bicis y patinetes eléctricos

La DGT se plantea sacar un carnet para bici y patinete eléctrico. El primer paso es que se regulen en todas las comunidades ambos transportes y el segundo paso sería exigir un carnet para poderlos llevar. A día de hoy llevar un patinete eléctrico es tan fácil como llevar una bicicleta convencional, existe total libertad [...]
cadiz uso de patinetes electricos

Cadiz uso de los patinetes eléctricos

Un resumen de la nueva norma, cuyo incumplimiento podrá conllevar multas de hasta 602 euros El Ayuntamiento de Cádiz ha aprobado este viernes la nueva Ordenanza de Circulación, que reacciona a la irrupción de los patinetes y otros vehículos eléctricos intentando establecer unos límites. La norma, en periodo de alegaciones, modifica la del año 2002 [...]
patinete eléctrico Alicante

Alicante también se adelanta a la DGT y regula el patinete eléctrico: casco y seguro obligatorio 

ALICANTE. La Concejalía de Movilidad del Ayuntamiento de Alicante sigue la estela de otros grandes municipios del país (como València o Benidorm, entre los más próximos) y también pretende anticiparse a la regulación anunciada por la Dirección General de Tráfico (DGT) con un reglamento propio sobre la circulación de los patinetes eléctricos y otros vehículos [...]
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El Ayuntamiento de Sevilla aprueba la regulación para los patinetes eléctricos

El Ayuntamiento de Sevilla aprueba una regulación para el uso de los patinetes eléctricos Tendrán autorización para usar los carriles bici los patinetes eléctricos sin sillín y los «vehículos monoequilibrados». Los patinetes con asiento se considerarán ciclomotores El Ayuntamiento de Sevilla he presentado este lunes su proyecto para regular los vehículos de movilidad personal (patinetes, [...]
VMP Valencia

Valencia Normativa Vehículos Personales Normativa 2019

Normativa Vehículos Personales Valencia – Normativa Patinetes eléctricos Valencia 2019 PATINETES Y BICICLETAS, NUNCA POR LAS ACERAS El borrador de la nueva ordenanza regula por primera vez la presencia y uso de los llamados vehículos de movilidad personal en Valencia, es decir, patines, patinetes y otros elementos de características similares que, hasta ahora, estaban prohibidos (en la ordenanza anterior). 4.9 07
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Normativa Patinetes Eléctricos Madrid – Desde 24 de Octubre de 2018

Normativa Patinetes Eléctricos Madrid o Scooters Eléctricos Desde el 24 de Octubre de 2018 entra en vigor la nueva aplicación de la normativa de vehículos personales urbanos en Madrid para los patinetes eléctricos. Si no tienes mucho tiempo, en la parte de abajo tienes una tabla resumen con los diferentes tipos de vías y permisos. 4.5 08
vmp madrid

Normativa Vehículos de Movilidad Urbana en Madrid (VMU) – Actualizado a 24 de Octubre 2018

Normativa para la Movilidad Sostenible en Madrid – Octubre 2018 Las principales líneas maestras de la nueva Ordenanza de Movilidad en materia de Vehículos de Movilidad Urbana (VMU) serán las siguientes: 5.0 05
dgt-vehiculos-movidad-personal

Normativa DGT Para Resto de Provincias 【2018-2019】

Normativa Vehículos personales sin regulación especifica por comunidad Instrucción 16/V-124 Tradicionalmente el tráfico urbano se ha disciplinado jurídicamente en nuestro país diferenciando peatón y vehículo de motor. Al primero se le asignaba como espacio natural las aceras y al segundo las calzadas. 5.0 02
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